ランクルの危機

２００４・１１・１９
我が家の愛車「ランクル」を、いつもピカピカに洗車しているこうちゃんが、今回も、普段通りに洗車しワックスかけて、こうちゃんなりに点検していると、エンジンかけたままハンドルを小さくきって戻すと「コキン、コキン」と音が鳴ってます。「あれ？何の音かな？」今まで聞いたことがない音がします。仕事空いた朝、トヨタ立花店でみて頂くことに。待つこと１０分位。担当者が急いで来て、ハンドルの軸とタイヤの接点（タイヤの内側部分）の溶接が切れ掛かっていて、このまま走るとすぐに溶接が切れます！溶接が切れたら、ハンドル操作不能になるみたいです。さらに、タイヤも外れる危機になったらどうしょう？！私詳しいこと分からないから、よけいに心配！タイミングよく早くみつけて良かったみたいです！危ないです！と言われました。危ないと聞いたら大変です！すぐに預けてトヨタが溶接専門へ運びました。すると、専門者が「大事な部分の溶接で、この作業で走行安全性など、本社技術者が来て相談する」との事。もし、この作業通らなかったら、もうこのランクルに乗れないかも！結果を待つことに。１日、２日・・なかなか返事が来ない！やはり重症なのかなー！だめなのかなー！こんなに急にランクルと別れるの悲しすぎる～！勝手に気持がエスカレート。不安がつのって来ます。今ランクル以外に乗りたい車がない～！何とか治って欲しいと祈りました。やっと３日目、「溶接で大丈夫です！」返事が。やった～！あー良かったな～！なんだか危篤の山越えた気分！作業しにくい部分の為１週間かかりました。（フロントラテラルロットブラケット溶接修理）元気に我が家へ戻って来ました。とても嬉しい！こうちゃんが、トヨタお客さま相談センターに電話して、「これって、消耗部分でないし、リコール対照に入らないですか？！」など、クレームつけました。相談センターと兵庫トヨタ本社が相談した結果、安全性のため修理代金は兵庫トヨタ本社が、保障して頂くことになりました。さすが世界のトヨタ！話が早い！ありがとうございました！今からも、安心して、車見て頂けます。でも「３７７４００キロ」の距離や、きれいなエンジンルーム見て驚いていたみたいです。「５０万キロ目指してください！」と、言われました。一段と、少しでも長くランクルと大事に付き合って行きたい思いです。

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